În prezent, vehiculele electrice de pe piață sunt în general echipate cu baterii plumb-acid deoarece bateriile plumb-acid sunt relativ stabile și au prețuri relativ mici. Când folosim vehicule electrice, întâlnim adesea situația că bateria nu este grozavă după o perioadă de timp și avem tendința de a crede că calitatea bateriei cu plumb-acid este slabă sau este deteriorată de propria noastră utilizare. De fapt, bateriile plumb-acid nu sunt adesea uzate, ci reîncărcate. Stăpânirea metodei corecte de încărcare joacă un rol crucial în durata de viață și performanța bateriei. Nu uitați să acordați atenție următoarelor puncte.
1. Adâncimea de descărcare a bateriilor plumb-acid are un impact semnificativ asupra duratei lor de viață ciclice. Acest lucru se datorează faptului că cu cât adâncimea de descărcare este mai adâncă, cu atât expansiunea și contracția electrozilor sunt mai mari, iar materialul mai activ din electrodul pozitiv cade, ducând la pierderea caracteristicilor de descărcare și la degradarea performanței până la sfârșitul duratei de viață a bateriei. Prin urmare, atunci când utilizați baterii, descărcarea profundă trebuie evitată pe cât posibil și trebuie să se obțină descărcarea superficială și încărcarea frecventă. În general, bateria trebuie încărcată o dată când adâncimea de descărcare este de aproximativ 70% (adică atunci când mai rămâne aproximativ 30% putere).
2. După descărcarea bateriilor cu plumb-acid la tensiunea de terminare, continuarea descărcării (supradescărcarea) poate deteriora grav bateria, deoarece se formează cu ușurință sulfatarea ireversibilă în acest moment, ceea ce poate deteriora capacitatea de recuperare a încărcării și chiar poate face imposibilă repararea. Deci, atunci când utilizați baterii, descărcarea excesivă ar trebui prevenită, iar „protecția la sub tensiune” este o măsură utilă. Măsura de „protecție la subtensiune” este controlată de controlerul vehiculului electric, dar datorită faptului că aparatele consumatoare de energie, cum ar fi instrumentele vehiculelor electrice și luminile indicatoare nu sunt controlate de controler, odată ce încuietoarea vehiculului electric este închis, acesta începe să fie utilizat. electricitate. Deși curentul este mic, dacă bateria este descărcată pentru o perioadă lungă de timp, va experimenta o descărcare excesivă. Prin urmare, nu este permis să se deblocheze pentru o perioadă lungă de timp și ar trebui să fie oprit imediat atunci când nu este utilizat.
3. Curentul de încărcare trebuie să fie mai mic sau egal cu curentul de încărcare acceptabil al bateriei. În caz contrar, excesul de curent generat de supraîncărcare va face ca electrolitul să fie consumat prea repede și va duce la o degajare serioasă de gaz. În timp, încărcarea va deveni foarte dificilă. Prin urmare, supraîncărcarea ar trebui prevenită cât mai mult posibil în timpul încărcării. Un încărcător produs de un producător bun poate preveni supraîncărcarea bateriei.
4. Bateriile cu plumb-acid se tem să se descarce din cauza capacității scăzute a bateriei. Dacă rămâne o baterie descărcată timp de 3-7 zile, aceasta poate fi deteriorată. Prin urmare, vă rugăm să încărcați bateria cât mai curând posibil după utilizare. Pentru bateriile care nu sunt folosite pentru o perioadă lungă de timp, acestea ar trebui încărcate din când în când pentru a compensa pierderea de descărcare automată în timpul depozitării.
